موتور گيرلس آسانسور - فاكسي مونتاناري (FAXI)

موتور گيرلس آسانسور - فاكسي مونتاناري (FAXI)


ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲ ارديبهشت ۱۳۹۵ ساعت ۰۹:۵۶:۱۲ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتور آسانسور فاكسي مونتاناري

اين موتور گيرلس بدون صدا با قابليت كنترل فوق العاده نرم افزاري و توان مصرفي فوق العاده كم ، بهترين و كارآمد ترين نوع موتور آسانسورهاي فاقد موتورخانه و تا ارتفاع 12 طبقه جهتآسانسورهايمسافري و كم سرعت ( تا 1/6 متر بر ثانيه ) مي باشد.

با بهره گيري از اين نوع موتور بيش از 40% در مصرف برق ساختمان صرفه جويي حاصل مي گردد.
موتور آسانسور فاكسي مونتاناري

ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲ فروردين ۱۳۹۵ ساعت ۰۳:۱۷:۰۱ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتور آسانسور سيكور مدل MR13

موتورآسانسورسيكور مدل MR13
موتور آسانسور

ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲ فروردين ۱۳۹۵ ساعت ۰۳:۰۸:۲۰ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

موتور آسانسور

موتور آسانسور


موتور آلبرتو ساسي kw7.3) MF48)
شركت آلبرتو ساسي در سال 1946 در شهر ميلانو ايتاليا تاسيس شد. اين شركت همواره در صنعت ساخت موتور كششي و گيرلس پيشرو بوده است.
بعد از گذشت 50 سال اين شركت هنوز در ايتاليا و سرتاسر جهان محصولات خود را با بالاترين كيفيت از طريق شبكه گسترده توزيع در اختيار مصرف كنندگان قرار مي دهد..
موتور البرتو ساسي (MF48) - (VVVF)
ساخت كشور :ايتاليا
قدرت موتور : 7.3 كيلو وات
ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲۹ اسفند ۱۳۹۴ ساعت ۰۴:۵۴:۲۳ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

آسانسور چيست

آسانسور وسيله‌اي دائمي است كه در ساختمانها براي جابجايي عمودي افراد، بار و يا هر دو كه در ترازهاي معين توقف مي‌كند و داراي يك اتاقك (كابين) است. اين اتاقك بين حداقل دو ريل راهنما از جنس سخت (صلب) كه عمودي (يا با حداكثر انحراف 15 درجه از خط قائم) هستند حركت مي‌كند. آسانسورها در يك تقسيم‌بندي كلي به دو گروه اصلي تقسيم مي‌شوند:

الف – آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن هستند.  (مسافربر ، مسافربر- باربر ، تخت‌بر) ساختار و ابعاد اتاقك اين آسانسورها طوري است كه به آساني براي مسافران و بارهاي مورد نظر قابل دسترسي و استفاده است.

ب – آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن نيستند.  (خدماتي يا Service Lift غذابر ، كتاب بر) ابعاد و ساختار اتاقك اين آسانسورها طوري است كه براي انسانها قابل دسترسي و استفاده نمي‌باشد براي تحقق اين امر سطح كف آن از يك متر مربع ، عمق آن از يك متر و ارتفاع آن از 2/1 متر نبايد بيشتر باشد. نوع ، ظرفيت ، سرعت و تعداد آسانسورهاي هر ساختمان بايستي متناسب با كاربري، تعداد طبقات و جمعيت ساكن در آن انتخاب شود.  بحث و بررسي اين گزارش آسانسورهايي مي‌باشد كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن هستند و اكثريت آسانسورهايي كه در حال حاضر در كشور توليد و به فروش مي‌رسند اين گروه مي‌باشد.  آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن آن هستند از نظر عملكرد و مكانيزم به دو دسته تقسيم مي‌گردد:

الف ) آسانسورهاي داراي سيستم رانش از نوع كششي ( Traction )

ب ) آسانسورهاي داراي سيستم رانش هيدروليكي ( Hidrolic )
ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲۸ اسفند ۱۳۹۴ ساعت ۱۲:۲۸:۵۰ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

كفشك غلطك آسانسور

كفشك غلطك آسانسور


ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲۳ اسفند ۱۳۹۴ ساعت ۰۱:۳۵:۳۳ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |

آسانسور مدل كابين و درب

آسانسور مدل كابين و درب آسانسور

آسانسور مدل درب


ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۲۱ اسفند ۱۳۹۴ ساعت ۰۱:۵۸:۳۲ | آرشيو نظرات (2) :موضوع |

آسانسور اصفهان

آسانسور اصفهان


شركت امين آسانسور اصفهان توليد كننده انواع آسانسور براي تمامي مناطق شهر اصفهان مي باشد.

آسانسور چيست

آسانسور يك وسيله حمل و نقل عمودي است كه با سيستم تعليق و تعاد نيروي محركه عمل جابه جايي انجام ميدهد.

در واقع براي بيشتر آشنا شدن با اين دستگاه بايد گفت كه انسان هاي در قرن هاي گذشته از بالابر ها استفاده كرده است اما پايه گذار علمي و طراح آسانسور امروزي دانشمند و رياضي دان بزرگ به نام اتوود است.

كه با ساختن آسانسور كه تشكيل شده بود از دو وزنه و يك نخ كه به يكديگر مربوط مي شدند و روي قرقره ها بالا و پايين ميرفتند توانست طرح ابتداي يك آسانسور را پياده سازي كند.

اما اولين آسانسور كه به شكل امروزي داراي ترمز ايمني بود توسط شخصي به نام اوتيس در كشور آمريكا ساخته و آزمايش شد و سپس بعد از آن ديگران كم كم نيز به ساختن انواع آسانسورها دست زدند و صنعت آسانسور شكل گرفت نكاتي درباره ايمني و استفاده از آسانسور اين وسيله راننده و خلباني ندارو و هميشه فعاليت ميكند.

تاريخچه آسانسور در ايران

آسانسور به صورت امروزي در حدود 50 سال پيش وارد كشور شده است و اولين نمايندگي فروش آسانسور در كشور مربوط به يك شركت سوئيسي مي باشد كه توسط يك شركت ايراني وارد شده و بعد از آن نيز شركت هاي خارجي ديگر در اين زمينه فعاليت داشتند.

اولين كارخانه در ايران توسط وزارت مسكن و شهر سازي در سال 1350 در شهر صنعتي البرز قزوين تحت ليسانس يك شركت سوئيسي بنا گرديد و بعد از آن نيز كارخانجات ديگري توسط شركت هاي خارجي در ايران فعاليت نمودند.

ولي با توجه به تحريم وسايل بعد از انقلاب و بر اساس ضرورت و نياز شروع به فعاليت هاي توليدي در زمينه ساخت قطعات يدكي آسانسور نمودند و در واقع آسانسور به صورت تلفيقي در كشور توليد و نصب گرديد تا اينكه در دهه 70 مجوز واردات آزاد شده و بع تبع آن واحد هاي فروش آسانسور به صورت رسمي و غير رسمي بوجود آمدند.

آسانسور شيشه اي

آسانسورهاي شيشه اي از نظر كابين داراي شكلهاي گوناگوني مي باشند مصالحي كه براي ساخت و ساز به كار ميروند شيشه استيل هستند كه پوليش شده است و به صورت بخش هاي كاملا صيقلي از جنس برنج يا برنزي مي باشند.

آسانسور الكتريكي و قطعات اصلي

وسايل تعليق كابين و وزنه تعادل كه مي تواند سيم بكسل فولادي و يا زنجير باش

وسيله رانش كه محرك آسانسور است و شامل:

- موتور الكتريكي
- ترمز
- فلكه كششي و يا دنده زنجير
- شاسي ماشين
- كوپلينگها
- محورها
- ياتاقانها

كابين آسانسور

كابين كه مسافرين و يا بار را حمل مي كند شامل يوك كه چهار چوبي فلزي است و كابين از طريق آن به سيستم تعليق متصل مي شود كف كابين كه بار را نگهداري ميكند و بدنه كابين به كف متصل است.

سيستم ايمني آسانسور

يك وسيله مكانيكي است كه در صورت بروز هر گونه خرابي يا شل شدن سيم بكسل (زنجير تعليق) وسيله توقف و نگاه داشتن كابين و يا وزنه تعادل را در روي ريل راهنما مي باشد و اگر سرعت كابين در جهت پايين رفتن از مقدار مشخص شده اي تجاوز كند اين مكانيزم عمل مي نمايد و عملكرد اين مكانيزم توسط گاورنر كه معمولا در موتورخانه است شروع ميشود.

سيستم كنترلي آسانسور چيست

آسانسور يك وسيله حمل و نقل عمودي است كه با سيستم تعليق و تعاد نيروي محركه عمل جابه جايي انجام ميدهد.

در واقع براي بيشتر آشنا شدن با اين دستگاه بايد گفت كه انسان هاي در قرن هاي گذشته از بالابر ها استفاده كرده است اما پايه گذار علمي و طراح آسانسور امروزي دانشمند و رياضي دان بزرگ به نام اتوود است.

كه با ساختن آسانسور كه تشكيل شده بود از دو وزنه و يك نخ كه به يكديگر مربوط مي شدند و روي قرقره ها بالا و پايين ميرفتند توانست طرح ابتداي يك آسانسور را پياده سازي كند.

اما اولين آسانسور كه به شكل امروزي داراي ترمز ايمني بود توسط شخصي به نام اوتيس در كشور آمريكا ساخته و آزمايش شد و سپس بعد از آن ديگران كم كم نيز به ساختن انواع آسانسورها دست زدند و صنعت آسانسور شكل گرفت نكاتي درباره ايمني و استفاده از آسانسور اين وسيله راننده و خلباني ندارو و هميشه فعاليت ميكند.

قسمت هاي محيطي آسانسور

- موتور خانه : براي برقراري موتور و گيربكس و تابلو كنترل آسانسور و تابلو برق
- چاه آسانسور: براي نصب درها و ريلها و همچنين محلي براي حركت كابين و وزنه
- چاهك : در پايين ترين قسمت چاه آسانسور براي ضربه گيرها و بافرها موتور گيربكس بعنوان قلب آسانسور و تابلو كنترل بعنوان مغز آسانسور عمل مي كند.
ادامه مطلب
نوشته شده توسط مدير | ۱۷ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۱۲:۵۶:۱۱ | آرشيو نظرات (0) :موضوع |